El aeropuerto "Termez" inició su actividad el 25 de mayo de 1941 con el código IATA "TMJ". Es el aeropuerto más al sur de Uzbekistán en la frontera con Afganistán. Uzbekistan Airlines opera vuelos a Tashkent, Moscú y San Petersburgo.
Podría pensarse que el pico Jeti Oguz es uno de los más altos del Terskey Alatoo, pero en realidad se encuentra al pie de las montañas, al este del sanatorio Jeti Oguz.
En invierno, se puede subir esquiando.
En verano, hay un antiguo sendero desde el valle de Yrdyk hasta Jeti Oguz por el lado norte. Hay otro sendero que atraviesa el paso de Kumbel, a 3.394 metros. Estas rutas pueden hacerse a pie o a caballo.
El pico Manas es el punto más alto de la cordillera Talas Ala-Too y se encuentra al oeste de la cadena, a 3 km al norte de la frontera con Uzbekistán. Su altura es de 4484 m sobre el nivel del mar y es el punto más alto del macizo de Archaluu. Se encuentra entre el valle de Ak-Tashluu en el este y el valle de Kiuriush-Kel en el oeste. Al este, está bordeado por un glaciar de 3 km de longitud.
La cumbre recibió su nombre en honor al gran héroe narrado en la épica historia del mismo nombre.
El aeropuerto de Pokhara (IATA: PKR) está situado en el distrito de Kaski, provincia de Gandaki. Pokhara es uno de los destinos turísticos más populares de Nepal y está situado a 200 km al oeste de la capital, Katmandú. Este aeropuerto sirve como puerta de entrada principal para que los peregrinos y los turistas viajen al famoso lugar religioso, Muktinath, Jomsom y Annapurna Round Trek también. El valle de Pokhara en sí ofrece vistas pintorescas de Machhapuchhre, Annapurna y la montaña Dhaulagiri, hermosos lagos como Phewa, Rupa y Begnas y profundos desfiladeros, cascadas y cuevas.
Es el segundo aeropuerto más transitado después del aeropuerto internacional de Tribhuvan. Los vuelos regulares y fletados al aeropuerto de Jomsom, Bhairahawa, Bharatpur y Manang y las zonas aledañas están siendo operados por ultravuelos para recreo y turismo y helicópteros para vuelos comerciales charter y con fines de rescate. El aeropuerto está ubicado muy cerca de la ciudad de Pokhara.
El Aeropuerto Internacional de Pokhara (PIA) planea operar un vuelo internacional desde el Año Nuevo nepalí (2079) que cae en la segunda semana de abril de 2022.
Ratsek Hut se encuentra en las morrenas del glaciar Ak-Saï (desfiladero de confluencia al este del desfiladero Ala-Archa) a una altitud de 3383 metros. Vladimir Razek (1918-1980) inició su construcción a finales de la década de 1930 cuando dirigía el Kyrgyz Alpine Club.
Para llegar a la cabaña, hay que dirigirse al centro alpino de Ala Archa, luego un sendero muy empinado de 9 km sube hasta el glaciar Ak-Say. En ruta, se puede observar una cascada. Se necesitan de 3 a 4 horas de caminata para llegar a la cabaña. La cabaña y los lugares para acampar circundantes son un buen campamento base para los montañistas, pero también para los excursionistas que deseen escalar el pico Uchitel.
Descubra la joya oculta de Svetlaya Polyana, donde el antiguo arte de la fabricación del komuz se funde con la majestuosa belleza del valle de Siuttubulak.
Nuestro pueblo alberga a hábiles artesanos que fabrican el tradicional komuz kirguís (instrumento de cuerda) con la madera de albaricoqueros silvestres, proporcionando una experiencia única y auténtica a los amantes de la música.
Enclavada al pie del pico Karakungey, de 2634 metros de altura, Svetlaya Polyana ofrece un sinfín de actividades al aire libre para los amantes de la aventura. Nuestro valle cuenta con impresionantes pistas de esquí de travesía, pintorescos senderos para montar a caballo y rutas de senderismo que conducen a raros especímenes botánicos.
Experimente el estilo de vida kirguís con la cálida hospitalidad de nuestros casi 3.200 residentes, que se enorgullecen de sus cuidados jardines y de la tranquilidad de nuestro pequeño lago. A sólo 20 minutos en coche del impresionante lago Issyk Kul, nuestro pueblo es la base perfecta para explorar las maravillas naturales de Kirguistán.
Venga a visitar Svetlaya Polyana y descubra la mezcla perfecta de cultura tradicional y belleza natural en el corazón de Asia Central.
Históricamente, Andijan fue una ciudad importante en la Ruta de la Seda. La ciudad de 2.000 años es quizás mejor conocida como el lugar de nacimiento de Babur quien, después de una serie de reveses, finalmente logró sentar las bases de la dinastía mogol en el subcontinente indio y se convirtió en el primer emperador mogol. La explicación tradicional vincula el nombre de la ciudad con los nombres tribales turcos Andi y Adoq / Azoq. Asegúrese de visitar la Casa Babur, el Complejo Jami y el Museo Histórico.
El lago Koel Toer se bloquea en la parte quebrada Koel Toer del valle Kegeti a la altura de 2720. Ciertamente, formado por un deslizamiento de tierra, el lago es de 500 metros de ancho. Desde finales de la carretera, se tarda alrededor de 2 horas caminando, 6 km.
Bash Gumbez es un antiguo caravasar a 30 km al este del pueblo de Alichur. Hay un pequeño pueblo y un cementerio al otro lado del río. El sitio está situado en el valle de Chukury, 28km más bajo que el paso Bashgumbez (4815m. Alt) que permite llegar a la reserva de Zorkul y al río Pamir.
El glaciar Kata Beshik era parte del enorme glaciar Kungyr Suu. Hoy en día, el glaciar pero todavía olía un poco de agua voló en la garganta Kata Beshik. La posible cruzar el glaciar sin montañismo equipo y enlace con la garganta Kaman Suu. La capa de restos de rocas en el glaciar, nómadas le dio el nombre de glaciar negro. Un cuello de Katta-Beshik, el panorama se abre en los picos más altos y hermosos del Pamir, el pico Lenin 7134m, el pico Tsuriupy 5849 m., el pico Krasina 5999m y el pico Dzerjanskovo 6617m en la frontera con Tayikistán.
El único paso entre Talas Oblast y Taraz (anter. Jambul) en Kazajstán.
Dustlik - un puesto fronterizo cerca de la ciudad de Osh.
Esta sierra es el hábitat de oveja salvaje Marco Polo, Ibex, leopardo de las nieves y ... como dijeron los cazadores locales, el hombre de nieve.
El aeropuerto de Isfana inició sus operaciones en la década de 1940 como una pista de aterrizaje cerca de la ciudad de Isfana, en el distrito de Leylek de Batken Oblast. Después de que se cerró el aeropuerto de Kalacha, que sirve a la ciudad minera de carbón de Sulukta (16 km al norte de Isfana), el aeropuerto de Isfana comenzó a prestar servicios también a los residentes de Sulukta. La pista y la terminal actuales fueron construidas en 1974. En los años soviéticos, recibió aviones como Yak-40, An-2, An-26, An-28, BAE-146-200 y helicópteros de todo tipo. Es un aeropuerto regional de clase 3C. La pista tiene un límite de peso de 22 toneladas, no tiene instalaciones de aterrizaje por instrumentos y opera solo durante las horas del día.
A finales de la década de 1980, el aeropuerto de Isfana detuvo su funcionamiento debido a problemas técnicos. Permaneció cerrado durante veinte años. En 2007, tras la reparación de la terminal y la vía, se reabrió el aeropuerto. En 2019-2020, se reparó nuevamente la vía de 1700 metros y se reconstruyó la terminal.
Aunque el aeropuerto de Isfana está cerca de la frontera con Tayikistán, no tiene controles de aduanas ni controles fronterizos y solo sirve vuelos desde y hacia el aeropuerto de Bishkek Manas.
Pequeño pueblo situado a 68 km de Kochkor en el camino a Chaek. Este es el punto de partida de varias rutas a caballo hasta el lago Song Kul o a las pastos de SaralaSaz. Se encuentra entre las montañas de Sandyk y Song Kul. Nuestro socio asociación eco-turismo "Shepherd's Life" tiene capacidad de alojar con los lugareños (cama y desayuno).
Un pequeño pueblo habitado de Kirguis
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